Partnerzy:
Do strajkujących pracowników Solaris Bus & Coach wciąż napływają listy poparcia z organizacji związkowych całej Polski.
Pełne poparcie dla działań protestujących w walce o sprawiedliwe wynagrodzenia i godność każdego pracownika zakładu przekazał również, w imieniu Rady Krajowego Sekretariatu Metalowców NSZZ “Solidarność” Przewodniczący Bogdan Szozda.
Z uwagi na niespełnienie żądania dotyczącego wzrostu wynagrodzenia pracowników Solaris Bus & Coach oraz wynik Referendum Strajkowego, w dniu 24 stycznia 2022 r. o godz. 6.00 rozpoczął się strajk generalny pracowników spółki, który będzie trwał do odwołania.
Mobilizacja pracowników Solaris Bus & Coach pozwoliła wygrać referendum strajkowe. W referendum zagłosowały 1342 osoby, a więc 51,7% uprawnionych do głosowania. Za przeprowadzenie strajku generalnego opowiedziały się 1244 osoby, czyli 92,7% wszystkich głosujących.To jednoznaczny i miażdżący wynik. Daje to silny mandat do dalszych działań. Z uwagi na niespełnienie żądania dotyczącego wzrostu wynagrodzenia pracowników Solaris Bus & Coach oraz wynik Referendum Strajkowego, w dniu 24 stycznia 2022 r. o godz. 6.00 rozpocznie się STRAJK GENERALNY pracowników spółki, który będzie trwał do odwołania.
Koszt unijnej polityki klimatycznej stanowi obecnie dwie trzecie ceny energii w Polsce. To nie są szacunki związkowców, ale twarde dane. Twarde dane pokazują też to, że wynikający z polityki klimatycznej UE skokowy wzrost ceny energii i gazu jest głównym powodem szalejącej inflacji.
Tę oczywistą oczywistość zaczęli dostrzegać nawet politycy. Jednak zamiast szukać realnego rozwiązania problemu, jedyne co robią, to wzajemne przerzucanie się odpowiedzialnością. Ustalmy więc fakty. Prawdą jest, że fatalna dla Polski polityka klimatyczna UE rozpoczęła się za czasów premiera Tuska oraz premier Kopacz. Jednakże prawdą jest również, że kolejne elementy zaostrzania tej polityki były przyklepywane w Brukseli zarówno przez premier Szydło, jak i przez premiera Morawieckiego. Odpowiedzialność za to, co się teraz dzieje, ponoszą więc i jedni, i drudzy.
Kluczem do rozwiązywania problemów jest rzetelny dialog przedstawicieli zarządu i strony związkowej. – Nie ma takiej kwestii, w której nie umielibyśmy osiągnąć porozumienia z pracodawcą – mówi Henryk Zwolan. Zaznacza, że efektem prowadzonych negocjacji są m.in. coroczne podwyżki wynagrodzeń, dodatku brygadowego i dodatku zmianowego. Ponadto, wysokość premii świątecznej, wakacyjnej i dodatku na Dzień Hutnika została powiązana z płacą minimalną.
Po nierównej walce z chorobą, w dniu 1 stycznia 2022r. odszedł JERZY GOIŃSKI Przewodniczący NSZZ „Solidarność” w ArcelorMittal Poland S.A….
Dziś, w trakcie posiedzenia Zespołu Trójstronnego ds. Przemysłu Stoczniowego Mirosław Piórek w imieniu Strony Związkowej złożył wniosek o: pilne powołanie…
„Morskie farmy wiatrowe szansą polskiego przemysłu stoczniowego” – tak brzmiało hasło konferencji zorganizowanej przez Zarząd Regionu Gdańskiego NSZZ „Solidarność” z udziałem reprezentantów lokalnego biznesu oraz rządu, która odbyła się w Sali Akwen 10 grudnia br. Gdańsku. Wśród gości byli m.in. Karol Rabenda, podsekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych, odpowiedzialny w rządzie za projekt morskich farm wiatrowych, przedstawiciele zarządów LOTOS Petrobaltic, Polskiej Grupy Energetycznej Baltica i Związku Pracodawców Forum Okrętowe oraz związkowcy z Krajowej Sekcji Przemysłu Okrętowego NSZZ „Solidarność”.
Przewodniczący Rad Krajowych Sekretariatów Metalowców i Przemysłu Chemicznego NSZZ Solidarność zwróciły się wczoraj do Premiera Morawieckiego z apelem o pomoc…
W przeddzień Europejskiego Roku Młodzieży, 70 młodych związkowców z całej Europy spotkało się* w formie hybrydowej w Warszawie. Ci młodzi…